Hadjar had vorig jaar in Suzuka bewezen dat hij goed mee kan doen in de top. Misschien laat hij dat deze race weer zien en wie weet is Max wederom zijn slippendrager!!
Nee, Hadjar doet het toch niet zo best in Suzuka. Geldt trouwens voor RedBull als geheel tot nu toe.

Verslag trainingen:
1e training: Mercedes - McLaren - Ferrari (in die volgorde). Daarna komt Max met de 7e tijd. Hadjer zelfs met de 13e tijd.
2e training: Ook hier hebben de 3 topteams de beste tijden. De nieuwe middenmoot, RedBull, met de 10e en 15e tijd.
3e training:Wederom zijn de snelste tijden weggelegd voor de top drie teams. Ook Nico Hulkenberg had een snellere tijd dan Max, respectievelijk de 7e en 8e tijd.
Kwalificatie: Net als in de trainingen bezetten Mercedes, McLaren en Ferrari de eerste zes plaatsen waarbij aangetekend dat Kimi Antonelli het uitstekend doet en de 'pole' pakte. Hadjar liet zijn tanden zien met plaats 8 en deklasseerde Max die slechts de 11e tijd reed. Een 'inhaalrace' van Max zie ik eigenlijk niet meer zitten en wie weet eindigt Hadjar hoger dan Max. Zal wel een blamage zijn voor de viervoudig wereldkampioen. Misschien was het toch beter geweest als hij het aanbod van Mercedes had geaccepteerd!

Verslag race:
Zoals tijdens de trainingen al bleek Mercedes, McLaren en Ferrari maken de dienst uit. Het raceverloop is door deze drie topmerken wel heel enerverend. De klasse van de rijders doet de rest.
Kimi Antonelli had wel het geluk dat hij door de crash van Bearman vooraan het veld reed en dat fier kon verdedigen door een gevecht met Piastri aan te gaan en de wedstrijd vervolgens winnend af te sluiten. Max daarentegen kon vanaf de 11e plaats wel van Hadjar winnen en opschuiven naar plaats 8 maar de Alpine van Gasly was net een brug te ver voor onze 'middenmoter'. Nee, RedBull is niet meer de powermachine van weleer!

Heel mooi is hoe de drie topmerken zich hebben verdeeld over de eerste drie plaatsen. Dat wordt de nieuwe uitdaging voor de rest van het seizoen!