RB21
Wat is nu het strijdplan van LeClerc? Ferrari wil winnen in hun thuisland!
.
Laten wij er niet meer om heen draaien: de RB21 wordt opgevoerd, Monza heeft lange rechte stukken en Max zal zijn mindere snelheid in de bochten daarmee kunnen compenseren. Max wint gewoon Monza omdat hij......zich nu niet meer wil inhouden....en er ongetwijfelt helemaal voor gaat! Mark my words!
Eerste vrije training:
Max start overtuigend met de snelste tijd en houdt dit vol zeker tot de helft (1:20,692), Piastri doet deze training niet mee, Norris wel maar is nog niet zo snel. LeClerc duikt na drie kwartier onder de tijd van Max. Hamilton rijdt de derde tijd terwijl Tsunoda de top tien niet haalt. Met nog 6 minuten te gaan rijdt Sainz naar de tweede tijd. Hamilton nu op 1 en Max dus naar 4. Ferrari staat in Monza voorlopig op 1 en 2 !
Tweede training:
Hier liggen de tijden van de eerste zes rijders 2/10 van een seconde van elkaar. Belooft dus een spannende race te worden
.Max heeft echter die 6e tijd. Hij moet of harder rijden of een list verzinnen.
Derde training:
Lange tijd kan Max de snelste tijd rijden maar zijn concurenten van zowel Ferrari, Mercedes als Sauber zitten hem dicht op de hielen. Dan op het laatste moment geven de beide McLarens pas gas en komen op 1 en 2. Max kan aardg meekomen totdat LeClerc de McLarens split en op 2 komt. Daarmee zet hij tevens Max op de vierde tijd.
Kwalificatie:
De verwachte spanning valt best mee. Al snel wordt duidelijk dat Max de pole zal pakken. In de laatste minuten van de kwalificatie rijdt Norris ineens onder de tijd van Max, een schijnbare 'pole'. Max moet dus, als list, een extra dot gas geven om dit te voorkomen en ja inderdaad, het scheelt weliswaar maar fracties van een seconde maar het lukt! Max heeft de POLE! Nu morgen nog de winst.
RACEVERSLAG:
Max start vanaf pole iets te enthousiast en probeert Norris die een superstart heeft voor te blijven door de eerste bocht af te snijden. Dat mag niet en hij moet Norris zijn pas veroverde plek teruggeven. Daarna rest Max niets anders dan het gaspedaal flink in te trappen om Norris voorbij te gaan en hem deze eerste plek niet meer terug te geven. Een uitgekookte race volgt en Max loopt steeds verder uit. Na zijn bandenwissel naar hard in ronde 38 komt Max als derde achter Piastri de baan weer op. McLaren denkt slim te zijn door met de bandenwissel te wachten tot de laatste 10 ronden om dan met een zachte band de wedstrijd alsnog te winnen. Dit blijkt een misrekening te zijn want de pitstop van Norris verloopt niet zo best en komt hierdoor achter Piastri de baan weer op. Een teamorder volgt om Norris voorbij te laten en dat kost veel tijd waardoor Max met bijna 20 seconden voorsprong Monza op zijn naam kan zetten.
Blauw = voorspelling. Zwart = definitief.
Eerste training:
1.Norris-Hamilton
2.Max- LeClerc
3.Piastri -Sainz
4...... -Max
Tweede training:
1.Norris - Norris
2.Piastri -LeClerc
3.Max - Sainz
6...... - Max
Derde training:
1.Norris-Norris
2.Piastri-LeClerc
3.Max - Piastri
4....... Max
Kwalificatie
Q1-Norris-Piastri-Max = Russell-Max-Norris.
Q2-Norris-Piastri-Max = Max-Antonelli- Piastri.
Q3--Max-Norris-Piastri = Max-Norris-Piastri.
RACE
1. Max; - Max
2. Piastri; - Norris
3 Norris;- Piastri.
Zie de onderstaande resultaten/prognose.